Замена масла и заправка скутера (4Т, 139QMB) своими руками

13 Декабрь 2025, 14:03:45

Скутеры типа "Танк", "Стелс" или "Ирбис" (с 4-тактным мотором 139QMB) — идеальная техника для самостоятельного обслуживания. Самая важная процедура — своевременная замена масла. Поскольку объем картера у них маленький, масло быстро теряет свои свойства.
Вот пошаговая инструкция, которая поможет вам легко провести эту работу.
Выбор масла и периодичность
1. Периодичность.
• Первая замена (обкатка): после первых 200–300 км. Это критически важно, чтобы слить металлическую стружку от притирки деталей.
• Дальнейшая замена: каждые 1000–2000 км. Для этих малообъемных моторов лучше не тянуть до 3000 км.
2. Выбор масла.
Используйте специализированные мотоциклетные масла для 4Т двигателей со стандартом JASO MB (это важно для скутеров с вариатором).
• Вязкость (SAE): чаще всего это 10W-40. Если вы живете в очень жарком регионе, можно рассмотреть 15W-40.
• Тип: оптимально — полусинтетика. Полностью синтетическое масло — это хорошо, но для 139QMB может быть избыточно и дорого.
3. Объем и уровень.
• Объем: при замене обычно требуется 0.7–0.8 литра. Никогда не лейте целый литр!
• Уровень: замеряется щупом, который просто вставляется в отверстие (не закручивается) до упора. Уровень должен быть между отметками MIN и MAX.
Инструкция по замене
• Шаг 1: прогрев.
Заведите скутер на 3–5 минут, чтобы масло немного прогрелось. Теплое масло более текучее и вынесет больше грязи. Заглушите двигатель.
• Шаг 2: слив масла.
1. Установите скутер на центральную подножку.
2. Подставьте широкую емкость под картер двигателя. Обычно на 139QMB есть два места для слива:
• Основная сливная пробка: находится на самой нижней точке картера (ключ на 17 или 19).
• Сетчатый фильтр: рядом с основной пробкой или на боковой крышке (ключ на 10 или 12). Это не просто пробка, а крышка, за которой находится сетчатый фильтр. Обязательно выкрутите обе пробки.
3. Слейте отработанное масло.
4. Прочистите сетчатый фильтр (он должен быть чистым, иначе это может говорить о серьезном износе двигателя).
Закрутите пробки обратно. Не перетягивайте их, чтобы не сорвать резьбу на алюминиевом картере.
• Шаг 3: заливка нового масла.
1. Найдите маслозаливную горловину (там же находится щуп).
2. Используя воронку, залейте примерно 700 мл нового масла.
3. Подождите пару минут, пока масло стечет.
4. Извлеките щуп, протрите его, вставьте обратно (не закручивая!) и снова извлеките.
5. Уровень должен быть близко к отметке MAX, но не выше нее. При необходимости долейте еще 50–100 мл, постоянно контролируя щупом.
• Шаг 4: контрольный запуск.
1. Заведите скутер и дайте ему поработать 1–2 минуты. Индикатор давления масла (если он есть) должен погаснуть.
2. Заглушите двигатель. Через 5 минут повторно проверьте уровень масла на щупе.
Процедура заправки бензином
Скутеры 4Т (139QMB) используют обычный бензин.
1. Какой бензин лить?
Используйте бензин с октановым числом 92 или 95.
• АИ-92: вполне подходит для этих моторов, если они не форсированы.
• АИ-95: предпочтительнее, поскольку обеспечивает более чистое сгорание и немного больше мощности.
2. Как заправлять?
Горловина бака на скутере обычно находится под сиденьем, иногда — на полу под небольшим лючком. Главное правило: не заправляйте «под горлышко»! Оставляйте немного свободного места, чтобы бензин не вытекал через дренажные или вентиляционные трубки на горячий двигатель или пластик.
Своевременное обслуживание — ключ к долгой жизни вашего скутера!

Источник: https://auto.ru/logbook/zamena-masla-i-zapravka-skutera-4t-139qmb-svoimi-rukami_6ab71ee4-4960-448f-82d9-fbb64640f31d/

Re: Замена масла и заправка скутера (4Т, 139QMB) своими руками

Ответ #1 – 13 Декабрь 2025, 14:42:32

Цитата

Как часто надо менять масло в 4т скутере?
Особенность 4-тактных скутерных двигателей — отсутствие фильтра тонкой очистки масла. То есть все продукты «жизнедеятельности» кривошипно-шатунного механизма и цилиндро-поршневой группы всегда циркулируют по системе. Именно поэтому, повторимся, на мокиках рекомендуется менять масло каждые 500—700 километров.